Solarcarport - A napelemes tetővel rendelkező autóbeálló előnyei

Solarcarport - A napelemes tetővel rendelkező autóbeálló előnyei 3

Gondoltál már valaha egy napelemes autóbeállóra? A telepítés érdemes lehet. Amit tudnod kell, azt ebben a bejegyzésben elmondjuk.

Miért érdemes egy napelemes autóbeálló?

Röviden fotovoltaikus rendszerrel ellátott autóbeálló (PV) számos előnnyel jár:

  1. Saját áramot termel
  2. Otthoni és elektromos járművét táplálhatja
  3. A naprendszer finanszírozza az autóbeállót
  4. Függetlenné teszi magát az áramszolgáltatótól
  5. A telepítés során függetlenek a ház szerkezeti specifikációitól
  6. Lehetősége van arra, hogy egy meglévő PVrendszer egy egyszerű módon.

Mennyibe kerül egy napelemes autóbeálló?

Az, hogy mennyire drága egy napelemes autóbeálló, különböző tényezőktől függ. Egyrészt ezek az autóbeálló tulajdonságai, mint például az anyag és a méret, másrészt maga a fotovoltaikus rendszer.

De annak érdekében, hogy még mindig tudja, milyen költségekkel fog viselni, itt durva áttekintést adunk.

A fából készült autóbeálló építésével a legegyszerűbb modellek ára körülbelül 350 euró. A fémszerkezetek körülbelül 1500 eurós áron kezdődnek,így elvileg drágábbak, de tartósabbak és értékesebbek is. Ezen kívül vannak a tényleges rendszer árai is. Ez azonban egy kicsit bonyolultabbá válik.

Természetesen, csakúgy, mint az autóbeálló állványzata, a rendszer mérete is szerepet játszik. Ezenkívül ott vannak a telepítés költségei,az inverter, valamint a rendszer működési költségei. Szükség esetén a mérőszekrényt is ki kell cserélni, és PVemlékezet. Természetesen csak akkor, ha éjszaka szeretné használni a termelt villamos energiát.

Összességében a következő költségekre kell számítania:

  1. Az autóbeálló: 350 Euro fa / 1500 Eurótól PV Fémből készült kocsibeállók.
  2. A fotovoltaikus modulok: Olcsó PVaz autóbeálló moduljai körülbelül 160-230 euró. Ezek 300-350 wattos teljesítményt eredményeznek. Ahhoz, hogy a telepítés érdemes legyen, egy hét kilowatt csúcsrendszer ajánlott. A lényeg csak a modulok esetében körülbelül 4000 euró.
  3. A teljesítmény-optimalizáló: Ez 60 euróba kerül, de érdemes ideiglenes árnyékolásra.
  4. Az inverter: Csökkenti a konverziós veszteségeket, és 1200 és 2500 euró között vásárolják meg.
  5. Az összeszerelés: A szerelési rendszer ára 500 és 1300 euró között van. A telepítés típusa között különbségek vannak. Ha tetőn lévő telepítésről van szó, ez általában drágább.
  6. Működési költségek, például karbantartás, biztosítás és a fogyasztásmérő költségei.
  7. Adott esetben a PV-Tárolás: Ennek költsége körülbelül 4000-13 000 euró.
  8. Ezenkívül a rendszer telepítésének költségei is vannak. Az erőfeszítéstől függően ezek a szolgáltatások 800 és 1000 euró az elektromos telepítésért és 800-2000 euró a telepítésért.

Tipp:Az intelligens mérő további telepítése körülbelül 300 euróba kerül a kisebb rendszerek számára, de növeli az önfogyasztást. Ily módon a beruházás megéri, és hozzájárul az autóbeálló gyorsabb amortizációjaPVmelléklet.

Összességében a legolcsóbb változatban van egy kiváló minőségű fotovoltaikus rendszer, mint autóbeálló tető így 7960 euró, PV- Memória 11.960 euróért.

Így a napelemes autóbeállónak ára van, de a vásárlás érdemes. A telepítés után a napelemekkel ellátott autóbeálló állandó energiát biztosít. Például egy elektromos jármű feltöltése vagy a házban lévő energia felhasználása. Ez különösen fontos, ha az elkövetkező években a villamosenergia-ellátás árának meredek emelkedése várható.

Tipp:Különösen elektromos járművel kombinálva, a KFW bankok olcsó modelleket is kínálnak a finanszírozáshoz.

Mennyi villamos energiát termelhet egy napelemes autóbeálló?

A hozam nagy része a déli enyhén ferde lapos tetőn lévő telepítésből származik. Ezt általában nem árnyékolják épületek vagy fák. Az azonban, hogy mennyi napenergiát kell ténylegesen betakarítani, attól is függ, hogy a felhasználtPVModulok. Szintén abból a régióból, ahol a növényt létrehozták. Ha például gyakran rossz időjárási viszonyok vannak,a hozam alacsonyabb, mint az évi 365 napos napsütés.

Konkrétan ez azt jelenti, hogyelméletileg körülbelül 1000-1300 kWh napenergia áll rendelkezésre m2-enként. Valójában betakarított egy PVde átlagosan csak 130–200 kWh villamos energiát négyzetméterenként. A régiótól függően ez 8000 kWh / 60m2- ig, évi 12 000 kWh-ig.

Napelemes rendszer felújítása a kocsibeállóban?

Ez egyáltalán nem probléma! Természetesen az autóbeállóban lévő napelemes rendszer is utólag felszerelhető. A PVaz autóbeálló moduljait általában a meglévő tetőhöz szerelik egy összeszerelő rendszerrel.

Egy ilyen létesítménynek akkor van a legértelmesebb, ha egy autóbeálló tetője délre, délkeletre vagy délnyugatra néz. Ha a tető észak felé irányul,átalakításra lehet szükség. Ezt követően a telepítés a PV- Carport semmi útban. Általánosságban elmondható, hogy a durva Hiba történt a PV Hogy elkerüljük az összeszerelést.

A tökéletes kombináció: Solar Caport és e-car

A fotovoltaikus, mint autóbeálló tető különösen alkalmas elektromos autóval való kombinációként. Nem csak vonzó támogatásokat kap a KFW-Banktól, hanem függetlenebbé teszi az e-jármű töltését is. Például szeretne vásárolni egyPVemlékezet? Ezután ideiglenesen tárolhatja a nap folyamán termelt villamos energiát annak érdekében, hogy egyik napról a másikra feltöltse járművét. Ily módon a Solar Caport és az E-Auto támogatják egymást az amortizációban.

A szerzőről

TRITEC több mint 34 éve specializálódott a fotovoltaikus napenergia előállítására. Világszerte aktívak vagyunk mind a fotovoltaikus nagykereskedelemben, mind a nagyüzemi építésben. Amellett, hogy a bizonyított PV-Szerelési rendszer saját intelligens rendszermegoldásokat is kínálunk a fotovoltaikus rendszerek tervezéséhez, tervezéséhez és teljesítményszabályozásához, valamint vezető fotovoltaikus gyártók márkás termékeihez.